g350价格（g350车型）

最贵2.0t车型,奔驰G350到底值不值这个价

〖壹〗、其高昂的售价——官方指导价1498万元人民币，加上可能的加价提车，最终落地价可能接近200万元人民币，在中国汽车界引起了广泛的讨论。消费者的预期与实际价格之间存在显著差异，许多人原本预计售价会低于100万元人民币，但G350的价格与G500仅有20万元的差距，这让他们感到困惑和失望。

〖贰〗、这意味着，想要购买这台0T的奔驰G350，最终落地价格将接近200万元人民币，足以使其被誉为全球最昂贵的0T车型。对比之下，0T的奔驰G500起始售价为1699万元人民币。对此，有网友戏谑道：“G500支付的是排量税，而G350支付的是智商税。

〖叁〗、从产品上来说G350是值得入手的，而且非常值得，因为它虽然可能是史上最贵0T，但它也是史上最便宜的大G，是我们离梦想之车最近的一次。

〖肆〗、价格方面，0T的G350标价为1498万，而0T的G500起售价为1688万，两者之间仅有二十万元的差距。考虑到购买G级车型的消费者通常不会过于关注价格，这一点差距或许并不显著。 在外观和配置上，G350与G500相差无几。

奔驰G350落地价多少

奔驰G350作为一款豪华且实用的SUV车型，其在国内的市场落地价格通常在100万至120万元人民币区间，具体价格会根据不同的地域、配置等因素有所波动。这款SUV配备了一台V6汽油发动机，能够输出245马力的最大功率，从静止加速至100公里/小时仅需9秒，表现出色。

目前奔驰G级2020款的官方指导价为1429800元-2127000元，奔驰G级的入门版本2020款G350的官方指导价为1429800元，以杭州市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险42826元，上牌费用500元，购置税126531元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是1600757元左右。

根据奔驰G级2020款G350的价格信息，目前裸车价为1498万元。除了裸车价，还需要支付购置税126531元、车船税400元、强制保险费用950元以及消费税126530.97元，最终的落地价共计1684212元。如果选择贷款购车，首付需支付30%，即6830元，贷款期限为3年。

在2020年9月，奔驰G350这款全新的G级SUV，作为首款搭载0T发动机的车型，正式投入市场。其高昂的售价——官方指导价1498万元人民币，加上可能的加价提车，最终落地价可能接近200万元人民币，在中国汽车界引起了广泛的讨论。

如果您想了解奔驰G级的价格，那么您来对地方了。以奔驰G级2020款G350为例，这款车目前的裸车价为1498万元。根据购置税、车船税、强制保险费用、消费税等计算，其落地价共计为1684212元。当然，如果您选择贷款购买，首付30％，贷款3年，首付为6830元。

200万买2.0T奔驰大G,加价提车是不是人傻钱多?

以140多万元人民币的价格入手一辆G级车，听起来颇具吸引力，但现实情况远非如此。G350上市首日，就有经销商给出了加价50多万元的高价。这意味着，想要购买这台0T的奔驰G350，最终落地价格将接近200万元人民币，足以使其被誉为全球最昂贵的0T车型。

多万买大G，听起来很美好，然而事实并非如此。上市当天就有经销商给出了奔驰G350的报价，在指导价的基础上加价50多万。换句话说，现在买这台0T的奔驰G350，落地得200万左右，称它为全球最贵的0T车型也没啥毛病。要知道，0T的奔驰G500，起售价也才1699万元。

其实买加价车的消费者，一直被网友们调侃“人傻钱多”，但其实就算这样，该买的人也还是会买。很简单的例子，你可能并不觉得每年的苹果手机新品有多好，而且发售价通常比较高，但一到线下发售的日子，总会有消费者在店门口排起长龙等待入手。这样类比，相信大家能很清楚地理解消费者心理了。

奔驰大G是所有男人的梦想，谁都想开着大G翻山越岭一起畅游，但高昂的价格让很多人望而却步，这次0T虽然便宜了20万，可是要知道这台全进口的车型此前一直都是加价销售的，4S店也表示加价50万，因此起码要200多万才能买下，据说这次0T版本同样需要加价。

近日，网络上流传着两组G350的车型售价。其中一组报价来自朋友圈截图，信息内容自称为中规国六版本，官方指导价为148万元，但需要加价58万元，能够在9月份第一批提车，可以不计加价部分“平价”开发票，为消费者节省几万块钱的购置税。

靠“大G”走量？快醒醒 OK，既然解决了潜在车主们对于G 350本身的后顾之忧，接下来可能就要说道价格了。目前在售的G 500指导售价为1688万元左右，那么结合上文的叙述，你觉得0T版本的“大G”会卖到多少钱？给你一点小提示，目前我国豪车税的起征点为130万元，加上增值税为1490万元。

2.0T的奔驰G来了!外观仍硬朗,但四缸的G级还能叫大G吗?

不过，作为中国市场特供的G350，预计它还是会有一定的市场吸引力。不是所有人都认为只有V8的G级才是真正的G级。对于只是欣赏G级硬朗外观的消费者来说，0T的版本更为经济，且城市驾驶中动力也足够使用。 综上所述，虽然0T的奔驰G级在动力上有所妥协，但它的存在有其市场合理性。

如果要硬说0T版本的奔驰G级有多便宜，那小编第一个就不同意。单从指导价来看，0T四缸的奔驰G350为1498万，而0T八缸的G500入门价为1688万，中间也就只差着二十万，相信这对于入手大G的消费者来说，二十万应该不算个事儿吧。

在奔驰G350刚推出的时候，很多人表示不满并怀有疑问，“0T直列四缸的大G还是大G吗？”虽然没有V8发动机性感躁动的声浪，但是越野性能丝毫不减。最大爬坡度100%，30.9度的接近角，28度的离去角，最高离地间隙241毫米，最大涉水深度700毫米，35度的最大侧倾角。

奔驰G级作为奔驰品牌最具代表性车型之一，也就是大家耳熟能详的“大G”，该车即便此前推出0T版本也备受市场青睐，但因为政策排放的原因，该车在去年便停止国内引入。直至近日，奔驰G 350重新出现国内官网，这意味新车正式迎来2023款车型，新车指导价为1448万元。

没了大V8不知道还叫不叫大G，但没了大V8的它能拉低售价。奔驰大G目前在国内起售价都是162万，如果换装0T后，降低进口税+排量税，最终算下来目测89万起步价，这样一来它的性价比完全能优越同级。会进一步拓展用户，不到100万买大G的梦看来也要实现了。

不愧是奔驰,140多万的G350,敢用GLC的2.0T

毫不夸张地说，采用方方正正复古车身设计的大“G”，是很多越野爱好者的心头爱。

先来说说，四缸的G350还是不是一款纯正的G-Class？毫无疑问，G350是一台好车，无论它是不是搭载着四缸0T，它仍旧是一台纯正的G-Class。之所以这么说是基于三个重要的点：方正的经典外形、象征性的硬轴和不可或缺的三把锁、超强的越野性能，这三点G350全部包含。

我相信大家更想看的是G350的越野能力到底如何。在关于G350的硬派实力指标方面，奔驰G350的接近角为30.9度，离去角为28度，纵向通过角为26度，最小离地间隙241mm，最大爬坡能力45度。

奔驰大G最贵的一款是哪个

〖壹〗、奔驰大G最顶级型号是奔驰G63AMG，其参考报价为226万。 2020款奔驰G63AMG凭借强大的驱动系统脱颖而出。它搭载新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专属变速器模式，以及宽屏驾驶舱，内饰全面升级。

〖贰〗、总的来说，AMGG63巴博斯是一款集豪华、性能和科技于一身的豪华SUV。无论是在城市街道还是越野路面，都能为驾驶者带来极致的驾驶体验和乘坐舒适感。

〖叁〗、总的来说，奔驰G系列中最贵的车型无疑是G65AMG！–，它以其独特的设计、豪华的内饰和强大的越野性能，即使在停产多年后，依然受到收藏家们的珍视，350万的售价更是体现出其不凡的地位！–。

〖肆〗、奔驰G级中最贵的车型是G65 AMG，但已于2017年停产。昔日的售价超过350万元，搭载0T V12发动机，最大马力高达800匹，是当时顶级的G级车型之一。

〖伍〗、那么，奔驰大G最贵的一款是哪一款呢？下面我们就来为大家介绍一下市场价排名前三的奔驰大G。奔驰G65AMG G65AMG是奔驰G级中的顶级车型，在2017年奔驰G65就停产了，当时G65的价格超过了350万，称他为最强G级一点也不为过。