肇庆西江大桥的大桥事件
事件经过2015年10月15日下午17时50分许,肇庆市水政执法支队扣押的粤佛山工2038船在由高要禄步开往肇庆端州途中,航经肇庆西江大桥下航孔时,2038船的吸砂管龙门架触撞了西江大桥下航孔横梁,造成铁路桥横梁受损。此次事故暂未收到人员伤亡报告。广铁集团已要求各单位启动应急预案。
年10月15日约17:50,“粤佛山工2038”船从高要禄步驶往肇庆城区河段,航经肇庆西江大桥(公铁两用桥)水域时,船首龙门架碰撞肇庆西江大桥下行通航孔钢桁梁,造成西江大桥钢桁梁下弦杆、下平纵联、纵梁等部位不同程度受损,“粤佛山工2038”船龙门架受损,经济损失合计约4000余万元。
肇庆西江大桥1位于肇庆市区与高要城区之间西江的江面上,是连接肇庆与高要主要交通要道,同时也是国道324线与三茂铁路的主干交通枢纽,属公路铁路两用桥。大桥设计式样新颖、施工技术先进、建筑规模宏大,是广东省目前最长、跨度最大的公路、铁路两用特大桥梁。
年9月8日,肇庆西江大桥扩建工程正式动工,全长128公里,北起国道321线肇庆理工学校西侧,经蕉园村、风华路口、端州路平交,与旧西江大桥平行横跨西江,止于高要市(今高要区)南岸街道西江大桥收费所。全线按平原微丘二级公路技术标准设计。
三茂铁路穿过肇庆核心地域,其中三水至云浮腰古镇段于1983年建成 ,前期作为货运路线,但由于肇庆西江大桥(公铁两用)仍在建设中,火车在通过西江时,要进行轮渡。此时肇庆对火车站建设呼声很大。1985年,肇庆火车站开始兴建始。1987年4月1日肇庆西江大桥建成投入使用后,肇庆站建成并投入营运。
德庆西江大桥货车可以通行吗
可以。德庆西江大桥允许小型客车、大型客车和轻型货车通行,但不允许超限车、危险品车和军车通行。对于货车,需要遵守以下规定:允许总质量不超过37吨的货车通行。
德庆西江大桥货车能走,西江大桥不限行大货车。西江大桥是中国广东省肇庆市境内一座连接端州区城西街道与高要区南岸街道的桥梁,位于西江之上,为国道324线和广茂铁路的组成部分。西江大桥于1978年10月1日动工建设;于1987年4月1日竣工运营;于2003年9月8日开始扩建新公路桥;于2005年完成新桥扩建。
据悉,在肇庆西江大桥收费站停止收费的同时,位于国道G324线高要白诸镇路段K1102+260处的肇云(白诸)收费站开始对云浮往肇庆方向的非广佛肇籍车辆单向收取通行费次票,收费标准按照肇庆市次票收费站收费标准执行,一至五类车的收费标准分别为30、40元/车次。
全桥于1999年1月23日贯通,1999年3月底完工,1999年5月1日正式通车。“一桥飞架南北,天堑变通途”,德庆西江大桥必将为粤中西部西江中游两岸的经济发展和社会进步发挥着重大的作用。更多关于建筑行业独家信息,敬请实时关注建筑网微信号。更多关于标书代写制作,提升中标率,点击底部客服免费咨询。
前往云浮郁南连滩可以从肇庆火车站出发,主要途径国道G321。这条国道从肇庆火车站出发,经过德庆西江大桥后,继续前行到达南江口,最终抵达连滩。沿途的风景秀丽,是体验当地风土人情的好机会。另外一种更为便捷的方式是选择高速公路。
德庆西江大桥介绍?
德庆西江大桥坐落在德庆县城东侧与郁南县南江口镇之间的西江上,是省道S352线上跨越西江的一座特大桥,同时也是连接肇庆与梧州间唯一的西江特大桥梁。大桥全长为12787米,加上引道的长度为12033米。该项目的总投资额达到35亿元人民币。
德庆西江大桥位于德庆县城东侧和郁南县南江口镇之间的西江河道,是省道S352线横跨西江的特大桥,又是肇庆与梧州之间唯一横跨西江的特大桥梁,该桥被省列为重点建设工程项目之一,它的建设对完善区域内外的路网结构,改善投资环境,加速粤西山区经济发展,加强两岸人民群众的交流和联系都具有重要意义。
德庆西江大桥(肇云大桥)。肇庆西江大桥。肇庆大桥(二桥)。肇庆阅江大桥(三桥)。西江特大桥。南广高速高要段大桥。简介 工程路线全长8公里,桥梁长5公里,总投资58亿元,施工工期两年半。大桥通航孔为雄伟的四孔136米预应力单箱连续梁。
停止收费的肇庆大桥位于肇庆城区东部,横跨西江,路线全长8公里,从1998年9月开工,到2001年4月竣工。它是联系肇庆与广佛等珠三角城市的重要通道,也是肇庆一江两岸的重要纽带。
溯江而上,西江大桥连接南北,天堑变通途。进入德庆地域,可以看到四海朝宗的龙母祖庙、历久如新的三元塔等古迹。继续前行,来到锦石山下,该山高375米,分两层,上层圆柱石山直插云霄,下层土山相辅。从不同的方向看,锦石山有如天然华表、老人或和尚之头,得名华表石、老君石或和尚石。
德庆西江口到广州南的高铁吗
P3跟P5。根据查询车主指南显示,最方便的出口就是P3跟P5,这两个属于广州南站的快速接客区,为了能够流转高效,避免出现高额的停车费用,所以现在倡导的是客等车,这样就能够快进快出。德庆县,隶属于广东省肇庆市,位于广东省中部偏西西江中游北岸,南临西江与云浮市的郁南县、云安区隔江相望。
广昆铁路并没有途径德庆县,而是从其南侧的郁南县穿过。从广州出发乘坐动车组,最近的站点是位于郁南县的南江口站。从广州南站到南江口站,二等座票价为65元;而从广州站出发,则需要支付73元。南江口站距离德庆县政府并不近,乘客需要从南江口站出发,通过公共交通工具或自驾前往德庆县政府所在地。
南广高铁的全线共有23个站点,分别是南宁、南宁东、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹、贵港、厚禄、桂平、平南、永康、藤县、梧州南、郁南、德庆(南江口)、云浮、大湾、肇庆北、三水南、佛山西、奇槎、三眼桥和广州南。这些站点覆盖了从广西到广东的重要交通枢纽,为两地居民提供了便捷的出行选择。
德庆没有,要过去到云浮东才有,南江口那边德庆没有高铁站,德庆到南广高铁郁南县南江口高铁站也近哦德庆县城至南江口城市公交车线路为跨区域公交运输线路,线路总里程约12公里,从起点站至终点站共设乘客上(落)点16个。
南广高铁线路包括南宁、南宁东、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹、贵港、厚禄、桂平、平南、永康、藤县、梧州南、郁南、德庆、云浮、大湾、肇庆北、三水南、佛山西、奇槎、三眼桥、广州南等23个车站。此前,南宁到广州铁路需绕道湖南或广东湛江,路线较长,运力紧张。
南广高铁从广西南宁市出发,途经贵港、梧州,广东省的云浮、肇庆、佛山,最终抵达广州南站。全线共设置23座车站,其中包括南宁、南宁东、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹、贵港、厚禄、桂平、平南、永康、藤县、梧州南、郁南、德庆(南江口)、云浮、大湾、肇庆北、三水南、佛山西、奇槎、三眼桥和广州南等。
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