今日疫情海外疫情（今日海外疫情新增统计表）

新增疫情最多的国家

〖壹〗、美国：目前疫情总量居首位，近期新增病例出现快速反弹。 巴西：疫情总量居高不下，新增病例数位列全球第二。 印度尼西亚：疫情总量较高，新增病例数有所增长。 英国：疫情总量较高，新增病例数虽有增长，但速度放缓。 印度：疫情总量持续攀升，新增病例数较多。

〖贰〗、日本疫情感染再次位列世界最多，一周超40万人，死者较少】根据WHO的疫情统计数据，10月31日~11月6日，日本新增疫情感染人数40万1693人，比上周增加42%，为全球感染最多的国家。日本曾在7月中旬~9月下旬，曾连续10周成为全球感染最多的国家。

〖叁〗、**美国**：美国一直是全球确诊病例数最多的国家。尽管国内某些地区的疫情有所缓解，但其他地区仍面临严峻挑战。美国的新冠病毒检测和接触者追踪工作仍在继续，同时，不同州之间的防疫措施和重启经济计划存在差异。 **巴西**：巴西紧随美国之后，确诊病例数迅速增加。

现在外国疫情什么情况

〖壹〗、外国疫情形势目前相对稳定。 美国、英国等欧美国家在疫情防控方面已经放开。 这些国家没有发生大规模感染死亡病例，也没有发生医疗挤兑事件。 根据各国官方通报和权威媒体报道实时更新，海外累计确诊638，838，282例，现有确诊17，380，193例。

〖贰〗、月8日，世界卫生组织总干事谭德塞表示，全球新冠疫情正在恶化，6月7日，世界单日新增16万例新冠肺炎，是迄今全球新增病例最多的一天。谭德塞说，各国已向世卫组织报告近700万例新冠病例，近40万人死亡。

〖叁〗、据了解，国外疫情放开后情况并不理想，据报告显示，从今年的10月3日至9日的一周内，欧洲地区新增确诊病例近167万例，约占当周全球新增确诊病例的58%。国外疫情管控放开后，新增病例更加多，死亡人数也高居不下。

海外疫情爆发,哪些国家的疫情状况会超过中国?

西班牙：人口约4700万，确诊6393例，每万人确诊数为36。 法国：人口约6700万，确诊4500例，每万人确诊数为0.67。然而，这些数据是基于3月15日的统计，且除韩国外，其他国家每日新增确诊数仍在增加，如德国、美国等。

大概率超过中国的国家 西班牙、德国 西班牙的疫情也处于爆发阶段，当前累计确诊4万，日新增4000+，如果接下来控制得当，是有可能把数字控制在10万左右的，但问题在于西班牙没有完善的工业体系，大量缺乏医疗物资，口罩甚至卖到300欧元一个，所以西班牙的疫情还会加重，大概率会超过中国。

印度疫情发展的时间线。 先简单说一下印度疫情发展的时间线，在一开始印度一起还没有大规模爆发的时候，他们对此事漠不关心，甚至没有一点准备，甚至为了迎合欧美国家，他们也加入了对中国疫情的污蔑和对中国抗议成果的否定。

受疫情影响，欧美服务业3月份PMI大幅下降，均达到历史最低水平。与中国不同，欧美经济体的消费占比相对较大。中国的消费占GDP的55%左右，而欧美国家的消费占GDP的70%-80%。与投资相比，消费更难补偿性恢复，消费比例高意味着服务业就业人口多。

韩国位于东北亚朝鲜半岛的南部，北部与朝鲜接壤，东部与日本隔海峡相望，西南与中国的山东省隔海相望，覆盖面积为约十万平方公里韩国的原始情况并不严重。据说一位老太太被感染并在大邱地区走来走去。截至3月6日，韩国已累计确诊病例超过6，500例。

一：海外疫情形势不容乐观海外第二波疫情已经开启，根据世界卫生组织11月12日公布的最新数据，全球确诊新冠肺炎患者已51848261例。

变异病毒出现!多国禁止英国航班入境,跨境电商物流受阻

〖壹〗、然而，法国在宣布禁止英国航班入境措施仅3天后，便宣布向英国开放边境，开通多佛和加莱两个港口通道及渡轮通道。南非也在12月21日出现新冠病毒变异，法国、德国、瑞士、土耳其等8个国家宣布禁止南非航班入境。瑞士表示，所有从南非来的入境者需隔离10天。

〖贰〗、海外疫情持续升级，尤其在欧洲地区，多个国家已实施新一轮封锁措施。12月19日，英国发现新冠病毒变异株，其传播能力大幅提升至70%。英国政府随即宣布实施更严格的封锁政策，导致民众连夜涌向火车站，试图在封锁生效前逃离伦敦。英国疫情的恶化对跨境物流造成了严重影响，圣诞节大促活动几乎宣告失败。

〖叁〗、疫情对跨境电商的影响不仅体现在产品销售上，还体现在供应链管理、物流配送以及消费者行为的变化上。由于物流受阻，跨境电商企业面临巨大的物流压力，需要重新调整供应链策略。同时，消费者的购买习惯也发生了显著变化，他们更加倾向于在线购物，并且对商品的质量和服务要求更高。

〖肆〗、与此同时，澳大利亚、荷兰等多国邮政部门也采取了相应措施，旨在防控疫情。澳大利亚邮政暂停了USPS配送入境包裹的书面交付证明，具体恢复时间待定。奥地利邮政警告卖家和消费者，在4月14日或疫情监管、防控措施取消之前，所有入境包裹的配送将面临长时间延误。

〖伍〗、欧洲二次封城的物流形势 面对封城带来的挑战，跨境电商卖家和物流公司都面临巨大压力。然而，经过第一波疫情的考验，二次封城背景下的物流致堵因素已有所缓解。云途物流认为，停飞、爆仓、甩货等苦情剧基本不会再现。

海外疫情恶化冲击波:汇率已不是外贸企业考虑的问题

〖壹〗、然而，企业目前最关心的是订单，而非汇率波动。孙程明表示，取消和延迟订单的比例超过50%，企业只希望保持流动性，汇率不再是考虑的问题。商务部外贸司二级巡视员刘长于在新闻发布会上表示，疫情在欧美、日韩等主要贸易伙伴蔓延，给双边贸易带来压力，国际贸易需求下行风险加大。

〖贰〗、这种情况下，采购商不是和你因为汇率波动去谈价钱，而是直接要求取消订单或延迟发货，企业现在只希望流动性别断裂，汇率已经不是进出口企业目前考虑的问题了。”山东海阳毛衫协会会长、海阳锦源企业发展有限公司董事长孙程明对21世纪经济报道记者表示。

新冠疫情蔓延北美,美国三大汽车巨头暂停生产

〖壹〗、此外，新冠肺炎疫情的发酵让美股迎来了本月第四次熔断，汽车股也遭遇重创。美国东部时间3月18日盘中，通用汽车一度跌超29%、特斯拉跌近18%、福特跌近17%、FCA跌超15%、。截止美国当地时间3月18日收盘，特斯拉、通用、福特和FCA股价当日分别下跌103%、132%、18%和2%。

〖贰〗、月中旬，在新冠疫情在全美蔓延的几天时间里，底特律三巨头和UAW（美国联合汽车工会）做出了一个大胆的决定，集体关闭北美制造业务。这三家汽车制造商即使在大环境最好的情况下，关系都非常冷淡，却前所未有地举行电话会议，对疫情的威胁做出集体决定。

〖叁〗、除此之外，欧洲多个重灾区国家及北美地区的主要汽车及产业链基地都大面积宣布停工停产、工厂关闭等对策。其中欧洲地区受疫情影响，意大利、西班牙均已成为重灾区，意大利汽车品牌菲亚特克莱斯勒（FCA）、法拉利、兰博基尼已于日前相继宣布暂停部分生产线。