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林肯、凯迪拉克、特斯拉陆续停产,国内4S店销售的情况如何?

〖壹〗、目前林肯进口车为销售主力 日前，林肯的东家福特汽车 （Ford Motor Co.， F）取消了部分北美工厂4月中旬重新开工日期，延长停工时间，等待另行通知。这些停摆的工厂，也影响到了林肯进口车型的生产。经过走访了解，目前授权经销商处有现车，短期影响不大。销售人员表示，4月后的订单要等待较长时间。

〖贰〗、但至此之后便开始走下坡路，2022年，该品牌全年累计销售下滑至14万辆，2023年又小幅降至13万辆。虽然在售车型不算少，但现在能支撑起凯迪拉克销量的，只有CT5这一款车型。

〖叁〗、而除了特斯拉，美系豪华品牌在国内比较知名的便是凯迪拉克和林肯。凯迪拉克在国内的销量算是不温不火，而林肯则是前两年才回归中国市场，目前还在初段的营销当中，销量有涨便是好。

〖肆〗、这应该就是特斯拉Model 3急于降价的最主要原因。其他车型包括 沃尔沃S60L，捷豹XEL，林肯MKZ，凯迪拉克CT4，英菲尼迪Q50等。同时，汽车之家特斯拉Model 3的首页，我们也可以看到，关注特斯拉Model 3的车主，也会横向比较其他燃油车型，如奥迪A4L，雅阁，凯美瑞，奔驰C和宝马3系。

大众每周损失20亿欧元,特斯拉计划裁员,疫情风暴中的车企百态

据2019年销量数据显示，2019年大众汽车集团全球销量为1097万辆，其中中国市场销量为4236万辆，占比高达36%；单从利润说，2019年，大众汽车集团营业利润为170亿欧元，其中从中国的合资企业获得的营业利润为44亿欧元，占比也高达288%。

受到供应链中断的影响，大众汽车集团史无前例地停止了在大西洋两岸的汽车生产，此举导致这家全球最大的汽车制造商每周损失20亿欧元（合22亿美元）。迪斯表示，果断行动对于战胜新型冠状病毒疫情至关重要。

在德国评级机构还在预测着汽车产业的恐慌，将会呼啸而至之际，大众集团主席迪斯，以一句“如今肺炎疫情大流行之际，只有中国贡献了大众集团的收入，其他市场没有营收”，登上微博热搜榜。 欧洲大本营因不断发酵的疫情，导致工厂停工，每周20亿欧元的损失，即便家产肥沃如大众，也难以坚持。

规模庞大、需求广泛的大众在“黑天鹅”面前十分无奈，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯近日接受媒体采访时表示，目前除了中国市场以外，其他市场基本没有营收，而且每周还要花费约20亿欧元的高额固定成本，“如果这场大流行病没有得到有效控制的话，或许不得不进行裁员降低成本。

面对停产三周通知,马斯克坚持去上班等|全球汽车必读20200318

〖壹〗、洛杉矶时报和其他媒体曾报道马斯克3月16日向员工发邮件，称员工可自愿在家办公，特斯拉Fremont工厂不会关闭。 特斯拉的汽车生产线如今仍在正常运转，它并未回应是否会停产以及是否有员工新冠病毒检测呈阳性。

中国自动驾驶独角兽,正为疫情中的美国人民送货解忧

〖壹〗、中国自动驾驶独角兽公司小马智行和图森未来正在为疫情中的美国人民送货解忧。小马智行：这家公司在美国加州尔湾市与亚米网合作，提供了全自动、无接触的“最后一英里”货物运输服务。为了应对疫情期间激增的订单需求，小马智行部署了10辆全电动自动驾驶汽车，每日预计可交付500至700个包裹。

〖贰〗、在疫情期间，另一家中国自动驾驶独角兽公司图森未来（TuSimple）也为亚利桑那州的食品银行提供免费运输服务，以帮助低收入人群配送食物。图森未来自2018年起就与食品银行合作，此次疫情下，其服务获得更广泛的关注，赢得了公众的赞誉。

〖叁〗、「造车+自研自动驾驶」如此烧钱，这也为 Zoox 聘请独立投资银行 Qatalyst Partners 来处理 Zoox下一轮融资或被收购事宜埋下了伏笔。Zoox 的估值从 2018 年的 32 亿美金，下调至如今的 27 亿美金，这也在一定程度上说明 Zoox 的模式在资本市场上的认可度正在降温。

〖肆〗、内部人士称，潘震皓在公司里被称为 “潘神”，是小马智行核心技术人员，与小马智行联合创始人、CTO 楼天城沟通频繁，他直接领导的美国卡车自动驾驶团队资深工程师多，承担更多前瞻研究；在国内的孙浩文广受团队认可，被评价对人诚恳、组内协作气氛好，有什么问题解决不了大家会愿意找他。

〖伍〗、相比国内，美国在自动驾驶领域也给出了更为激进的政策，在今年年初，美国交通运输部（DOT）以及美国国家公路安全管理局（NHTSA）向Nuro公司授权在旧金山湾区部分地区的公共道路上测试无人驾驶送货车辆的许可，能够在美国加州、德克萨斯州、亚利桑那州的城市公开道路上测试完全无人驾驶的R2。

1个多月再涨出一个丰田!“魔股”特斯拉还有多少上涨空间?

月11日，特斯拉宣布将以1：5的比例拆股之后，股价再一次突飞猛进，半个月内累计涨幅高达57%。截至8月26日收盘，股价相比年初暴涨400%。 如今，特斯拉的市值相当于1个丰田、5个大众、9个本田、5个通用、9个法拉利、18个福特。 特斯拉CEO埃隆·马斯克也因为股价的暴涨而跻身全球第四大富豪。

在特斯拉股价涨到1000美元时，他在接受采访时声称，对自己持有的特斯拉股票大肆看涨，预计未来十年内还有10倍增长空间。 支撑特斯拉上涨的到底是什么？ 特斯拉何以登顶 特斯拉已经上市了十个年头，但股价暴涨是过去一年才开始的。

受此利好消息影响，恒大汽车股价持续飙升。继昨日收盘大涨11%后，今日继续走高，盘中最高涨幅超9%，创近三个月新高，收盘收报于24港元，两天累计涨幅达14%。今年以来新能源汽车股备受资本热捧，特斯拉市值达2万亿港元，远超丰田稳坐全球市值龙头宝座。

截止美国当地时间10号收盘，特斯拉的股价报收10205美元，创下公司收盘价历史最高纪录，市值达到19022亿美元。自此，特斯拉的市值超过丰田的18197亿美元，成为全球市值最高的车企，相当于7个福特、4个通用。

易车讯 美国当地时间6月10日，电动汽车制造商特斯拉股价在收盘时达到10205美元/股，市值达19022亿美元。特斯拉首次超越丰田汽车，成为美股市值最高汽车公司，这是具有历史意义的一天。

“我再也不想玩股票了。”一位来自老虎证券的股民欲哭无泪，他做空了200股特斯拉股票，却在短短数天内血本无归。那些买了特斯拉股票的人，已经赚翻了。截至美东时间2020年7月2日收盘，特斯拉股价定格在12066美元，较年初翻了近3倍，市值攀升至2242亿美元。