2017年4缸宝马x4发动机噪音大什么情况
〖壹〗、发动机支架老化：发动机支架出问题导致噪音变大，还会带来额外的抖动、共振等问题；隔音胶条老化；机油原因：机油原因确实会导致发动机工作时声音不同；积碳变多：积碳是汽车不可避免的现象，用久了积碳严重，发动机不仅动力下降、油耗升高，也会有噪音变大的问题。
〖贰〗、当宝马X4启动时，较大的声音是正常的现象。这是宝马专门设计的声浪效果，启动时声音较大，有些类似于轿跑车的双排气管启动声音。然而，这个声音在启动后的十几秒内会逐渐减小，并且不会对车辆的性能产生任何影响。所以，车主们无需担心这是发动机故障或其他问题引起的。
〖叁〗、是的，这是宝马特意调试的声浪效果。当启动时，会发出类似轿跑双排气管的启动声音，但这种声音会在十几秒后逐渐减小，不会对车子的性能产生影响，也不是发动机故障等问题所导致的。宝马X4是基于CLAR模组化底盘开发的车型。
〖肆〗、那你需要除一下积碳了，换好一点机油，在引擎盖上加隔音棉。我的车也是噪音大，后来听了佳讯汽车专家建议，后来就没有那么大的声音了。
〖伍〗、发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。
〖陆〗、搭载的0TL6柴油增压发动机，其最大功率输出为240kW（326PS），峰值扭矩680Nm，凭借涡轮增压技术，0-100km/h加速仅需9s，动力强劲。同时，宝马X4在燃油经济性上也有优秀表现，兼顾了动力与节能。总的来说，尽管启动时声音较大，但这是宝马特意调校，而非问题。
x4宝马运动款与越野款外形有什么不同?
对于外观定制，2019新款的宝马X4提供了两种套装——M运动套装和M越野套装。M运动套装以其动感的车身设计脱颖而出！–，而M越野套装则更强调立体感，车身和轮辋轮胎采用更为复杂的造型，增添了一份厚实的越野气息。
运动款和越野款的区别：2017款宝马X4中东版的动感腰线刻画出了经典的双门轿跑车轮廓，突显出X系车型宽阔有力的肩部线条和坚实外观。双段式腰线彰显运动双门轿跑车的特性。引人注目的前部设计以稳健的姿态、强劲有力的双肾型进气格栅和大尺寸进风口给人留下深刻印象。
宝马X4和X4M的区别：外观不同：宝马X4是风格特征十分明显的运动版车型；宝马X4M是X4的升级版，前脸棱角分明，尾部搭载更多的运动配件。轮胎型号不同：宝马X4的前后轮胎规格为245/50R19；宝马X4M的前后轮胎规格为255/45R20。
和宝马一些车型略带婉约柔美的线条设计不同，宝马X4M雷霆版看起来十分霸气且充满野性。特别是其棱角分明的前脸颇有些战斗元素和狂野之气。
国产,进口!你更爱哪种?
我觉得现在这个时代真的不用太过在意进口和国产，毕竟地球都成地球村了。很多国产的产品里也有进口的原件。比如华为的手机屏幕，用的就是日本一家专门做屏幕的企业的。有的进口产品也用了我们国产的材料，或者是我们代工。我感觉只要是好用的产品我都不介意，当然了，要是物美价廉那我就更喜欢了。
国产产品在价格上更具优势，通常更加亲民，性价比成为其吸引消费者的关键因素。 国产厂商更能准确把握本土消费者的需求和习惯，因此能更有效地进行产品研发和生产，以满足市场。 购买国产产品，消费者可享受更便捷的售后服务，维修或退换货通常更加方便。
包括中国都有很大的市场占有量，比如松下、索尼、本田等等，德国或瑞士产的机床都比国产机床要贵几倍。
也有些时候国产的东西比进口的好多了，这个时候当然义无反顾选择国产的了。我是喜欢国产货的，但生活中我们使用的并不是全部都是国产。也有些是进口的，中国虽然是生产大国，但有些技术水平已经停止了研发，而国外还在继续研发，这个时候就选国外的较好。
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