趁着疫情好转,出来跟大家分享一下我这台名爵HS的用车感受
名爵HS的内饰也挺不错的，让人挑不出什么毛病，座椅的材质摸起来很柔软，乘坐感也很舒适，这个价位可以说非常良心了，内饰的缝合和衔接处也做得非常平整。中控屏幕采用了大屏设计，旁边按钮的排布也很均匀，看起来很有整体性。
选择白色主要是显大！真的是大，没点技术停在这样狭小的地方是需要时间的。名爵的用料和做工从外观上也能看出一二，比如这个油漆面，在阳光几乎没有的情况下依然白晃晃的样子，而且很有质感，都说油漆工的技术含量比钣金工高，这车的油漆调的很厉害，现在都不敢磕碰，生怕外面调不了这样的白色。
HS标志性的前脸相比大家都不会陌生了，很时尚，颇具辨识度。感觉随手一拍都是大片，原谅我自夸一下。大灯全LED的，在夜晚休想别人闪到你，你答应，它可不答应。当然晚上的行车安全性也提高了不少。HS上面的两个排气可都是真的，冬天不用怕露馅，两个孔都能够出气。看起来还是挺有力量感的。
大天窗，感觉就是舒服。可以感受外界的温度。运动座椅，很是舒服，内饰都是黑色的，感觉很有运动感！后排还带空调出风口，细心呵护每一个人，很贴心。后排可以放到，就能装下更多的东西了。 名爵HS，双车并行，耀眼无比。我和我叔的车，我比他早买半年。
被列入PHEIC,疫情“黑天鹅”重创中国车企出海?
新型冠状病毒肺炎疫情被定性为PHEIC，或许在一定程度上会给中国自主品牌出口带来一些心理上的冲击，但不管还在蔓延的疫情会不会让原本就处在寒冬中的中国车市“雪上加霜”，是否会成为自主品牌的“黑天鹅”，或许这一切还要看车企们接下来在关键时刻如何思考，如何应对。
济宁地区名爵ZS限时优惠最高1.4万元
〖壹〗、从今年的终端销量来看，远景X6的总销量为35016辆，名爵ZS的总销量为15068辆，远景X6要比名爵ZS多售出19948辆。不同地区对于车辆的购买偏好也不尽相同，从2021年07月的终端销量数据来看，远景X6在成都市最受欢迎，共售出136辆；名爵ZS在上海市最受欢迎，共售出59辆。
〖贰〗、中国品牌进入全球新能源车型销量TOP20的车型有上汽名爵MG eZS、比亚迪秦EV、广汽新能源Aion S、宝骏E系列、蔚来ES6，值得称赞。 上汽名爵MG eZS：不明所以的受欢迎 MG ZS在2018年全球销量达到了11万辆，可以说是这个品牌非常成功的SUV车型了，EZS就是电气化后的纯电版本。
〖叁〗、油门的响应非常迅速，基本一踩就有，轻踩踏板就可以。而且涡轮的介入也非常及时，这点在起步阶段体现的淋漓尽致，动力反馈非常到位，完全颠覆了以往我对小排量发动机起步肉的印象。
〖肆〗、吉利gl和名爵zs哪个更值得入手？这两款车型都是自主品牌中的佼佼者，在不同领域展现了强劲的实力，得到了消费者的认可，取得了不错的成绩，所以无论选择哪款都是一个不错的选择。
〖伍〗、名爵ZS的5手动风尚型是最低配车型，而吉利远景S1的5升手动锋驰型是次低配车型。 市场优惠后，这两款车型的售价基本相同。 配置上，两款车型差异不大，均配备ESP车身动态稳定系统。 吉利远景S1的5升手动锋驰型多出倒车影像、倒车雷达、陡坡缓降等功能，配置上更丰富。
爵胜千里,为爱发声—见证中国力量,畅谈国产奇迹,名爵HS
〖壹〗、名爵HS沿袭MG百年的运动基因，在运动氛围营造和性能方面更胜一筹；VV6向豪华靠拢的配置，与背后的哈弗系SUV划清界限；而领克01得益于沃尔沃技术的加持，在行驶品质和简约风上颇具特色。
〖贰〗、名爵车是国产车。最早的时候名爵确实是属于英国公司，不过在2005年已经被南京汽车集团成功收购，这也是中国历史上第一个中国车企收购外国车企的先例，所以从根源上来说，目前的名爵汽车是完全的国产车。也就是说技术总包配件等等都是属于我们国内自有的技术。
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