大众套娃模板高尔夫,虽只有34年,但却成为当之无愧的经典
坊间有个广为流传的段子，说大众只有高尔夫一款车，拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾，拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，拍扁就是尚酷，加个后尾就是速腾，缩短点是POLO。
全新高尔夫主打的是数字化理念，从外观上来看是延续经典，内部的话变化却是翻天覆地， 全新的数字化理念内饰设计也让全新高尔夫彻底摆脱曾经被人诟病的“套娃设计”，对于Z时代的年轻人可谓“勾魂摄魄。
有无数人曾吐槽过的大众套娃设计，如今第八代高尔夫来临，它的出现将改变人们固有观念。官方将这一代车型称之为“数字化高尔夫”，其主要体现在新车的内饰，双液晶屏的加持大幅提升车内科技感，而极为少量的物理按键也体现出精简化。相较老款车型而言，新鲜感无疑是增强了，且更加时尚。
国产8代高尔夫亮相，内饰科幻！5T发动机或蔓延至大众全系 因为大众旗下的很多轿车车型都比较类似，所以总是被大家称之为套娃设计，其实关于大众汽车的梗还有很多，比如高尔夫就是一款非常典型的车型，大众高尔夫可以说是整个品牌旗下最经典的车型，这款车甚至可以称之为大众品牌的灵魂。
速腾的产品亮点
侧身保持标准三厢家轿设计，坚实而稳重。尾部的精心打磨同样吸引眼球，充满深邃感觉的深红色系尾灯内部结构呈现X形带来别样的亮点。此外，后包围下扩散器的重新设计和新增的横贯式反光板增添其特色。
速腾产品亮点包括：外观造型：新速腾的前部保持了大众品牌独有风格，硬朗的“X”型运动DNA，时尚中更显动感气质。前进气格栅采用三条幅式设计，增加了镀铬装饰条使车辆更加丰满、精致。全新集成的氙气大灯和LED灯组成的L形日间行车灯，赋予新速腾前脸更多的视觉冲击力。
MX的主要亮点在于与M1P相当的感知性能，且提升了ROI区域的分辨率，这对于远距离感知至关重要。
速腾是一款具有高保值性的理想选择，其配置亮点颇多： 外观设计上，全新速腾采用了家族最新的设计语言，沉稳的贯穿式加下沉式中网搭配大灯，展现出独特的气质。
满足您日常的储物需求。在尺寸方面，新一代速腾30周年纪念款的长轴距车身长度为4753mm，宽度1800mm，高度1462mm，轴距为2731mm，展现出了宽敞的内部空间和出色的车身比例。以上就是速腾30周年纪念款的主要亮点，希望能帮助您全面理解这款车型。如果您对任何细节有疑问，欢迎继续提问。
经典还在继续,盘点历代高尔夫GTI的演变史
〖壹〗、第五代高尔夫GTI在2004年10月的巴黎车展正式亮相，新的蜂窝式格栅上银色GTI字体更加醒目，水箱进气格栅上的红色装饰条再现了GTI最初的象征性标志，它不仅拥有各项先进配备与技术，稳健而充满经典风味的造型更让它勾起所有人对于高尔夫GTI的回忆与向往。
〖贰〗、第三代高尔夫GTI在1992年推出，0L发动机成为标配，性能进一步提升。直至第四代，8T发动机和16英寸BBS战斧式轮毂等标志性装备被引入，配置也愈发丰富。第五代GTI在2004年重生，配备了6速DSG变速器，外形和性能都更加现代和经典。
〖叁〗、从最初的6L和8L排量到现在的第七代，高尔夫GTI跨越了超过30年的历史。第七代车型尺寸为4255×1799×1452mm，标准配备了17寸轻量化铝合金“战斧”式轮毂和双排气管设计，彰显了其现代化的设计和动力性能。高尔夫GTI的发展不仅仅是时间的积累，而是一个不断追求卓越的过程。
〖肆〗、年，大众高尔夫步入了其历史上的第三代，这一代车型在设计上进行了显著的转变。车身尺寸有所扩大，造型从直线条的简洁设计转向了更为圆润的曲线，保留了标志性的粗大C柱，以及那股既耐用又充满乐趣的驾驶体验。尽管在性能提升方面不算明显，高尔夫III GTI的出现象征着高尔夫GTI向着现代化的迈进。
〖伍〗、因此第一代GTI进入美国后，美国人给它取名为“Rabbit gti”，像兔子一样灵巧。随后“Rabbit”一词成为了高尔夫在美国的专属名称。这台车已经行驶了超过6万英里，是美国底特律老爷车组织中的成员之一，内装比较遗憾的是没有采用70年代诞生后经典的格子座椅。
〖陆〗、GTI是大众汽车旗下的一汽大众汽车品牌，于2010年3月7日在广州正式诞生。其代表车型高尔夫GTI，作为大众汽车的经典之作，以其强大动力系统著称。高尔夫GTI，通常被指代为高尔夫系列的高性能版本，自1976年第一代的推出以来，历经七代演变，始终保持着极高的市场关注度。
大咖点评,全新一代速腾为何是标杆
所以全新一代速腾为何是标杆，这个问题的答案已经相当明朗。而在其外观、内饰、配置水平都相当吸引人的加持下，全新一代速腾这款标杆自然是同级别中非常值得购入的车型之一。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
速腾作为大众在紧凑级车型市场的主力军一直以来承担着艰巨的市场重任，而随着全新一代速腾的到来，更大的车身尺寸及更丰富的配置都让它有些向中级车市场挤压的实力，在整个车市迎来寒冬的上半年，其平均月销近两万台的成绩就是最有力的证明。
大众凌渡采用的是大众最新一代美式湿式双离合变速箱，比朗逸采用的德式干式双离合变速箱可靠性更好，动力传输规律更大。大众凌渡采用的是和新速腾一样的高性能高成本的四连杆独立悬挂。在车辆高速行驶和高速转弯时候比朗逸采用的是廉价的扭力梁悬挂要更舒适可靠，有更好的操控性。
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